新型ランドクルーザー300が登場！
道なき道こそ、走りたくなる。
限界の先にこそ、走る理由がある。
LAND CRUISER 300と、まだ見ぬ場所へ。
道なき道こそ、走りたくなる。
限界の先にこそ、走る理由がある。
LAND CRUISER 300と、まだ見ぬ場所へ。
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9月16日にランドクルーザー300が一部改良しました。
大きなポイントは以下の箇所です。
■パワートレーン刷新
・ガソリン車を廃止
・新たにHEVモデルを追加、3.5Lエンジン＋ハイブリッドシステムを採用
■HEVモデル専用装備
・専用の漆黒メッキ加飾フロント・リヤバンパーを採用
・フォールドダウン式サードシートを採用
・フラットな荷室空間を確保
・アクセサリーコンセント（100V／1500W）を2か所標準装備
・ラゲージ
・コンソール後部
・HEVは7人乗り仕様
■グレード構成変更
・VXグレード/AXグレード廃止
→「GX」「ZX」「GR SPORT」の3グレード構成へ変更
・GXはディーゼル専用モデル
■安全・快適装備の充実
・ZX・GR SPORTにデジタルインナーミラーを標準装備
・ZX・GR SPORTに前後ドライブレコーダーを標準装備
・全車におくだけ充電を標準装備
・ETC2.0を全車標準装備
・ITS Connectを全車標準装備
・寒冷地仕様を全車標準装備
・LEDフロントフォグランプを全車標準装備
■オフロード性能向上
・GX・GR SPORTに前後デフロックを標準装備
■上級装備を標準化
・ZX・GR SPORTで以下を標準装備化
・12.3インチディスプレイオーディオ
・JBLプレミアムサラウンドシステム（14スピーカー）
・リヤエンターテインメントシステム
・パノラミックビューモニター
・マルチテレインモニター
・クールボックス
■ボディカラー変更
・ホワイトパールクリスタルシャインとブラックを廃止
・プラチナホワイトパールマイカとニュートラルブラックを新設定
・プラチナホワイトパールマイカ/ニュートラルブラック/グレーメタリック/アバンギャルドブロンズメタリックの全4色展開
■主な改良ポイント
・HEVモデル追加
・ガソリン車廃止
・グレード構成刷新
・ボディカラーラインアップ見直し
・オフロード性能強化と利便性向上
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9月16日にランドクルーザー300が一部改良しました。
RIDE ON THE PLANET.
むき出しの岩山、行く手を阻む河川、極寒の雪原、
灼熱の砂漠、砂塵が舞う荒野、急斜面の山岳地帯。
過酷な自然にひるむことなく、
まるでこの惑星を乗りこなすように、力強く前進する。
それは、地球上のあらゆる大地を知り尽くしているからできること。
「どこへでも行き、生きて帰って来られる」。
唯一無二のアイデンティティをさらに磨き上げ、
ランドクルーザーはただひたすら、
自分だけに許された道を突き進む。
灼熱の砂漠、砂塵が舞う荒野、急斜面の山岳地帯。
過酷な自然にひるむことなく、
まるでこの惑星を乗りこなすように、力強く前進する。
それは、地球上のあらゆる大地を知り尽くしているからできること。
「どこへでも行き、生きて帰って来られる」。
唯一無二のアイデンティティをさらに磨き上げ、
ランドクルーザーはただひたすら、
自分だけに許された道を突き進む。
特長
デザイン
力強さと、堂々とした品格ある佇まい。
タフで強靭なランドクルーザーらしい水平基調プロポーションに、大人の深みを携えた品格ある佇まいを融合。
室内空間
過酷な移動を支える装備を、すみずみに。
運転に集中できるコックピット、外界の影響を受けない上質な空間、確かな積載力。
機能的な装備の数々が、どこへでも行ける自信をもたらす。
機能的な装備の数々が、どこへでも行ける自信をもたらす。
走行性能
地球上を走破する、強靱な走行性能。
長きにわたり継承してきた強くしなやかな体躯に、先進技術を携えて。
圧倒的な走破性で、道なき道を切り拓く。
圧倒的な走破性で、道なき道を切り拓く。
安全性能
様々なシーンでドライバーを支援。
Toyota Safety Senseをはじめ、安全装備が充実。
ランドクルーザーの「信頼」には、「安心・安全」も含まれている。
ランドクルーザーの「信頼」には、「安心・安全」も含まれている。
コネクティッド
つながるクルマとともに、どこへでも。
話しかけるだけで必要な情報が手に入る。離れていてもクルマを操作できる。
コネクティッドとともに、安心・安全・快適に行きたい場所へ。
コネクティッドとともに、安心・安全・快適に行きたい場所へ。
価格・グレード
グレード
燃費
エンジンタイプ
総排気量
トランスミッション
駆動方法
乗車定員
車両本体価格（消費税込）
ZX 5人乗り
燃費
WLTCモード
9.7km/L
エンジンタイプ
ディーゼル
総排気量
3.3L
トランス
ミッション
ミッション
AT
駆動方式
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
8,750,500 円
（税抜 7,955,000 円）
（税抜 7,955,000 円）
HYBRID ZX 7人乗り
燃費
WLTCモード
9.4km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
3.4L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
AT
駆動方式
4WD
乗車定員
7人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
9,801,000 円
（税抜 8,910,000 円）
（税抜 8,910,000 円）
GR SPORT 5人乗り
燃費
WLTCモード
9.7km/L
エンジンタイプ
ディーゼル
総排気量
3.3L
トランス
ミッション
ミッション
AT
駆動方式
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
9,150,900 円
（税抜 8,319,000 円）
（税抜 8,319,000 円）
HYBRID GR SPORT 7人乗り
燃費
WLTCモード
9.4km/L
エンジンタイプ
ハイブリッド
総排気量
3.4L+モーター
トランス
ミッション
ミッション
AT
駆動方式
4WD
乗車定員
7人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
10,200,300 円
（税抜 9,273,000 円）
（税抜 9,273,000 円）
GX 5人乗り
燃費
WLTCモード
9.8km/L
エンジンタイプ
ディーゼル
総排気量
3.3L
トランス
ミッション
ミッション
AT
駆動方式
4WD
乗車定員
5人乗り
車両本体価格
（消費税込）
（消費税込）
6,300,800 円
（税抜 5,728,000 円）
（税抜 5,728,000 円）
ランドクルーザー300をご検討中の方におすすめな情報はこちら！
ランクル4車種を徹底比較！
ランドクルーザー250と300のスペック比較
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’26年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■車両本体価格は’26年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境（屋内外、光の角度等）により、ボディカラーの見え方は異なります。
■車両本体価格はスペアタイヤ、タイヤ交換用工具付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金（除く消費税）、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要になります。
■「メーカーオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
